バレル
バレルは原油・石油製品の国際標準取引単位で、1バレル=約159リットル(42米ガロン)です。19世紀米国でウイスキー樽を転用したことが起源で、現在も世界の原油価格はドル/バレルで表示されます。日量生産量(バレル/日)は国家のエネルギー生産能力を示す重要指標で、OPEC生産枠もこの単位で管理されています。石油以外にビール(117L)等の用途もあります。
商品取引で使用される様々な単位と換算方法を網羅。重量単位(メトリックトン、ポンド)、容積単位(バレル、ガロン)、熱量単位(BTU、カロリー)など、各商品特有の単位を詳しく解説。国際取引における単位の標準化と、地域による慣習の違いについても説明します。
バレル
バレルは原油・石油製品の国際標準取引単位で、1バレル=約159リットル(42米ガロン)です。19世紀米国でウイスキー樽を転用したことが起源で、現在も世界の原油価格はドル/バレルで表示されます。日量生産量(バレル/日)は国家のエネルギー生産能力を示す重要指標で、OPEC生産枠もこの単位で管理されています。石油以外にビール(117L)等の用途もあります。
乾燥重量(D.W.)
物品に含まれる水分を除いた、固形分のみの重量のことです。貿易統計において、水分含有率が高い品目などの重量を示す際に、注記として用いられることがあります。
原油換算バレル
原油換算バレル(BOE)は、天然ガスや石炭などを原油の熱量に換算した統一エネルギー単位です。1BOE=約6,000立方フィート天然ガス=5.8百万BTUとして計算されます。石油会社の埋蔵量評価、生産量報告、企業価値算定に使用される標準指標で、異なるエネルギー資源を比較可能にします。エネルギー企業の財務分析において不可欠な概念です。
カラット
宝石(特にダイヤモンド)の質量(重さ)を表す単位です。1カラットは正確に0.2グラム(200ミリグラム)と定義されています。金の純度を示すカラット(Karat/K)とは異なります。
ダース
12個を一組とする数量の単位です。日常生活や商取引において、特定の品目(鉛筆、卵、ビール瓶など)を数えたり、取引したりする際のまとまった単位として用いられます。
グラム
質量の単位で、国際単位系(SI)の基本単位であるキログラム(kg)の1000分の1です(1g = 0.001kg)。貴金属、宝飾品、食品、薬品など、比較的軽量なものの計量に広く用いられます。
グロス
12ダース、すなわち144個を1組とする数量の単位です。鉛筆や瓶、小さな部品など、特定の商品の取引や梱包で伝統的に用いられることがあります。
キログラム
国際単位系(SI)における質量の基本単位です。貿易統計や多くの商品の取引において、重量を示す標準的な単位として広く用いられています(1kg = 1000グラム)。
キロリットル
体積の単位で、1000リットル(L)に相当します。1立方メートル(CM/CBM)と同じ体積です。石油製品などの液体貨物の取引や統計で用いられることがあります。
リットル
体積の単位で、1立方デシメートル(dm³)に相当します(1000立方センチメートル)。飲料や液体燃料など、主に液体の容量を示す際に世界中で広く一般的に用いられます。
メートル
国際単位系(SI)における長さの基本単位です(記号: m)。貿易統計では、繊維製品やケーブル、木材など、長さで取引・計量される品目の数量単位として用いられます。
トン(メートルトン)
質量の単位で、1000キログラム(kg)に相当します。「トン」と呼ばれる場合、国際取引や統計では通常このメートルトンを指します(記号: t)。多くのばら積み貨物の取引単位です。
百万英熱量単位
MMBtu(百万英国熱量単位)は天然ガス取引の標準熱量単位で、1MMBtu≒28.3立方メートル天然ガスに相当します。ヘンリーハブ価格はドル/MMBtuで表示され、世界の天然ガス価格指標となっています。LNG取引では100万Btu当たりの価格で契約され、石油価格連動から独立した価格形成が進んでいます。エネルギー間の比較にも使用されます。
個/本/枚/頭/羽/匹/台/両/機/隻/着 (NO)
個数や頭数など、個々のモノ(Item)を数えるための単位を示す、貿易統計などで用いられる略号です。対象となる品目に応じて、「個」「本」「枚」「頭」など様々な助数詞に相当します。
足/対(ペア)
二つのものを一組として数える際の単位です。貿易統計などで、靴、手袋、靴下など、対で取引・使用される商品の数量を示すのに用いられます(略号 PR)。
千個/千本/千枚 (TH)
千個、千本、千枚など、1000単位で数量を表す際に、貿易統計などで用いられる略号です。対象品目(例: レンガ、鉛筆、紙)によって具体的な助数詞は異なります。
地域調整費
商品やサービスの基本価格に対し、特定の地域における輸送コスト、人件費、税制、市場環境などの差を調整するために、追加で課されたり、あるいは差し引かれたりする料金や価格調整項目のことです。