All water

### 概要 オールウォーター（All Water）とは、主にアメリカ合衆国へのコンテナ貨物輸送に関連して用いられる用語で、貨物の出発地（例: アジアの港）から最終目的地（例: 米国東海岸やガルフ沿岸の港）まで、輸送の全行程を**船舶（海上輸送および内陸水路輸送を含む）のみ**を利用して行う輸送方式のことです。「全水路輸送」とも訳されます。 ### ランドブリッジとの対比 特にアジア発米国東海岸への輸送において、米国西海岸港で陸揚げし鉄道で東海岸まで輸送する「ランドブリッジ（Land Bridge）」と対比されます。 - **オールウォーター:** 全行程船舶輸送。パナマ運河やスエズ運河を経由。 - **ランドブリッジ:** 西海岸まで海上輸送 + 東海岸/内陸へ鉄道等で陸上輸送。 ### 特徴 - **輸送日数:** ランドブリッジに比べて輸送日数は長くなるのが一般的です。 - **輸送コスト:** 一般的に、陸上輸送コストがかからないため、ランドブリッジよりも安くなる傾向があります。 - **利用場面:** 輸送時間に比較的余裕があり、コストを重視する場合に選択されます。 ### 近年の動向 パナマ運河拡張や西海岸港湾混雑、燃料価格変動などにより、オールウォーターとランドブリッジのコスト・リードタイムの有利性は変動し、荷主は状況に応じてルートを選択しています。 オールウォーターは、長距離海上輸送におけるルート選択肢の一つです。