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商品や原材料の在庫を適正水準に維持・管理する活動です。需要予測、発注点管理、安全在庫設定、棚卸しなどを通じて、欠品防止と過剰在庫削減を両立させます。JIT、VMI、ABCなど様々な管理手法が活用されています。
在庫管理は、企業が保有する商品、原材料、仕掛品などの在庫を適正な水準に維持- 管理する活動全般を指します。需要と供給のバランスを取りながら、欠品による販売機会損失と過剰在庫による資金固定化- 陳腐化リスクを最小化することが目的です。適切な在庫管理は、キャッシュフローの改善と顧客満足度の向上を同時に実現します。
在庫管理の概念は、20世紀初頭の科学的管理法の導入とともに発展しました。第二次世界大戦後、EOQ(経済的発注量)モデルやMRP(資材所要量計画)などの手法が開発され、1980年代にはトヨタ生産方式のJIT(ジャストインタイム)が世界的に注目を集めました。
商品取引において、在庫管理は収益性を大きく左右します。特にコモディティ取引では、価格変動リスクと保管コストを考慮した在庫水準の決定が重要です。適切な在庫管理により、市場機会を逃さず、同時にリスクを最小化することが可能になります。
在庫には複数の種類があります。原材料在庫、仕掛品在庫、完成品在庫、MRO在庫(保守- 修理- 操業用品)など、それぞれ異なる管理手法が必要です。各在庫の特性を理解し、適切な管理方法を選択することが重要です。
需要予測との連動が不可欠です。過去の販売データ、季節変動、市場トレンド、プロモーション計画などを考慮して需要を予測し、適正在庫量を決定します。予測精度の向上が在庫管理の成否を決定します。
リードタイムの管理が重要です。発注から納品までの期間を正確に把握し、安全在庫を設定します。サプライヤーとの関係強化により、リードタイムの短縮と安定化を図ります。
ABC分析により在庫を分類管理します。売上高や利益貢献度に基づいて商品をA、B、Cに分類し、重要度に応じた管理レベルを設定します。A商品は厳密に、C商品は簡略化して管理することで、効率化を図ります。
発注点管理により自動発注を実現します。在庫が一定水準(発注点)を下回ったら自動的に発注する仕組みにより、欠品を防ぎながら作業を効率化します。
棚卸により在庫精度を維持します。定期的な実地棚卸により、帳簿在庫と実在庫の差異を把握し、原因を究明して改善します。サイクルカウントによる日常的な精度管理も重要です。
キャッシュフローが改善します。過剰在庫を削減することで、資金の固定化を防ぎ、運転資金の効率的な活用が可能になります。
顧客満足度が向上します。適切な在庫により欠品を防ぎ、顧客の要求に迅速に対応できます。リードタイムの短縮により、競争優位性も確保できます。
コスト削減が実現します。保管費用、陳腐化損失、廃棄コストなどを削減し、収益性を改善します。在庫回転率の向上により、資本効率も改善されます。
需要予測の不確実性があります。市場環境の急変、競合の動向、天候などにより、予測が外れるリスクがあります。
サプライチェーンの寸断リスクに注意が必要です。自然災害、政治的要因、パンデミックなどにより、供給が途絶える可能性があります。
システム障害のリスクがあります。在庫管理システムの不具合により、誤発注や在庫情報の喪失が発生する可能性があります。
在庫管理と在庫統制は似ていますが、在庫統制はより戦略的な概念で、在庫政策の立案を含みます。在庫管理は日常的な運用に焦点を当てます。
倉庫管理(WMS)は物理的な保管と荷役作業を管理しますが、在庫管理は数量と価値の管理に重点を置きます。
購買管理は調達活動全般を扱いますが、在庫管理は調達後の在庫の管理に特化します。
トヨタ自動車のカンバン方式は、在庫管理の革命的な手法です。必要な部品を必要な時に必要な量だけ生産- 調達することで、在庫を極限まで削減しています。この方式は世界中の製造業に影響を与えました。
セブン-イレブンは、POS データを活用した単品管理により、店舗ごとの需要に応じた在庫管理を実現しています。1日3回の配送により、限られた売場面積で高い商品回転率を達成しています。
Zapposなどのeコマース企業は、豊富な在庫により顧客満足度を高める戦略を採用しています。365日返品可能な政策と組み合わせることで、顧客の購買障壁を下げ、高いリピート率を実現しています。
倉庫
商品や原材料を保管・管理する物流施設です。入荷、保管、ピッキング、梱包、出荷などの作業を行い、サプライチェーンの重要な結節点として機能します。温度管理倉庫、危険物倉庫、保税倉庫など、取扱商品により様々な種類があります。
混載
複数の荷主の貨物を1つの輸送手段にまとめて輸送する手法です。積載率の向上により輸送コストを削減し、環境負荷も軽減します。LCL貨物の集約、共同配送、ミルクラン方式など、様々な形態で実施されています。
倉庫管理システム
Warehouse Management Systemの略で、倉庫内の在庫管理と作業管理を統合的に行うシステムです。入荷、保管場所管理、ピッキング、出荷などの作業を最適化し、在庫精度の向上と作業効率化を実現します。RFIDやバーコードと連携して運用されます。
ラストマイル配送
物流センターや配送拠点から最終消費者への配送を指す物流の最終段階です。全体の物流コストの約50%を占める最も高コストな部分で、ドローン配送、置き配、コンビニ受取など、効率化のための様々な取り組みが進められています。
クロスドッキング
入荷した商品を在庫として保管せず、直接仕分けして出荷する物流手法です。商品の滞留時間を最小化し、在庫コストの削減とリードタイムの短縮を実現します。小売業や宅配便業界で広く採用されている効率化手法です。
物流業者
貨物の輸送、保管、荷役、梱包、流通加工、情報管理など、物流に関わる様々なサービスを提供する事業者です。フォワーダー、倉庫業者、運送会社などが含まれます。サプライチェーンにおいて役割を果たします。
企業資源計画
ERP(企業資源計画)は、企業の経営資源を統合的に管理する情報システムです。財務、人事、在庫、生産、販売などの業務プロセスを統合し、経営効率の向上と意思決定の迅速化を実現します。商品取引では、業務プロセスの統合と経営効率の向上において重要な経営管理システムです。