読み込み中...
輸送手段の到着予定時刻(ETA: Estimated Time of Arrival)と出発予定時刻(ETD: Estimated Time of Departure)を示す物流管理の基本指標です。スケジュール管理、遅延対応、顧客への情報提供において重要な役割を果たします。
ETA(Estimated Time of Arrival:到着予定時刻)とETD(Estimated Time of Departure:出発予定時刻)は、物流管理における最も基本的な時間管理指標です。輸送手段の出発と到着の予定時刻を示し、サプライチェーン全体のスケジュール管理と調整の基準となります。正確なETA/ETDの管理は、効率的な物流運営と顧客満足度向上の鍵となります。
ETA/ETDの概念は、海運業界で船舶の運航管理のために発展しました。定期船の運航スケジュール管理から始まり、航空、鉄道、トラック輸送へと拡大しました。
商品取引において、ETA/ETDは在庫管理と顧客サービスの要となります。正確な到着予定により、在庫の最適化と作業計画の立案が可能になります。顧客への配送予定の通知により、顧客満足度と受取率の向上も実現できます。
動的に更新されます。天候、交通状況、港湾混雑などの要因により、ETA/ETDは常に変動します。リアルタイムでの更新と関係者への通知が重要です。
連鎖的な影響があります。一つの輸送手段の遅延が、後続のスケジュール全体に影響を及ぼします。サプライチェーン全体での調整が必要です。
精度が向上しています。
港湾オペレーションでは、船舶のETA に基づいてバース(岸壁)の割り当て、荷役機器の手配、作業員の配置を計画します。ETD を管理することで、滞船時間を最小化します。
倉庫管理では、入荷のETA に基づいて、受入スペースの確保、作業員の手配、出荷との調整を行います。クロスドッキングでは、ETA/ETD の精密な管理が不可欠です。
顧客サービスでは、配送のETA を顧客に通知し、受取準備を促します。時間指定配送では、ETD とETA から配送時間枠を算出します。
計画精度が向上します。正確なETA/ETD により、リソースの最適配分と作業の平準化が可能になります。
待機時間が削減されます。到着時刻が明確になることで、無駄な待機時間を削減し、生産性を向上させます。
顧客満足度が向上します。配送時刻の予測可能性により、顧客の利便性が高まり、不在再配達も削減されます。
予測の不確実性があります。天候、事故、ストライキなど、予測困難な要因により、ETA/ETD が大きく変動する可能性があります。
情報の伝達遅延が問題となることがあります。ETA/ETD の変更が関係者に迅速に伝わらないと、混乱が生じます。
過度の依存はリスクです。ETA/ETD に基づく厳密なスケジュールは、柔軟性を失い、小さな遅延が大きな影響を及ぼす可能性があります。
ATA(Actual Time of Arrival)/ATD(Actual Time of Departure)は実際の到着- 出発時刻で、ETA/ETD は予定時刻です。両者の差異分析により、予測精度の改善を図ります。
リードタイムは発注から納品までの総時間ですが、ETA/ETD は特定の移動区間の時刻を示します。
SLA(Service Level Agreement)は契約上の時間保証ですが、ETA/ETD は予測値であり、保証ではありません。天候、港湾混雑、過去の遅延パターンを分析し、到着12時間前には90%以上の精度でETA を予測できるようになっています。顧客には配送の進捗をリアルタイムで通知し、到着直前にはプッシュ通知を送信することで、受取率を向上させています。
日本の鉄道貨物輸送では、ETA/ETD の精度が極めて高く、分単位での管理が行われています。この高い定時性により、JIT 納入を支える信頼性の高い輸送手段となっています。最近では、トラック輸送でも、デジタルタコグラフとクラウドシステムの連携により、ETA/ETD の精度が大幅に向上しています。
ETA
倉庫
商品や原材料を保管・管理する物流施設です。入荷、保管、ピッキング、梱包、出荷などの作業を行い、サプライチェーンの重要な結節点として機能します。温度管理倉庫、危険物倉庫、保税倉庫など、取扱商品により様々な種類があります。
混載
複数の荷主の貨物を1つの輸送手段にまとめて輸送する手法です。積載率の向上により輸送コストを削減し、環境負荷も軽減します。LCL貨物の集約、共同配送、ミルクラン方式など、様々な形態で実施されています。
在庫管理
商品や原材料の在庫を適正水準に維持・管理する活動です。需要予測、発注点管理、安全在庫設定、棚卸しなどを通じて、欠品防止と過剰在庫削減を両立させます。JIT、VMI、ABCなど様々な管理手法が活用されています。
倉庫管理システム
Warehouse Management Systemの略で、倉庫内の在庫管理と作業管理を統合的に行うシステムです。入荷、保管場所管理、ピッキング、出荷などの作業を最適化し、在庫精度の向上と作業効率化を実現します。RFIDやバーコードと連携して運用されます。
ラストマイル配送
物流センターや配送拠点から最終消費者への配送を指す物流の最終段階です。全体の物流コストの約50%を占める最も高コストな部分で、ドローン配送、置き配、コンビニ受取など、効率化のための様々な取り組みが進められています。
クロスドッキング
入荷した商品を在庫として保管せず、直接仕分けして出荷する物流手法です。商品の滞留時間を最小化し、在庫コストの削減とリードタイムの短縮を実現します。小売業や宅配便業界で広く採用されている効率化手法です。
物流業者
貨物の輸送、保管、荷役、梱包、流通加工、情報管理など、物流に関わる様々なサービスを提供する事業者です。フォワーダー、倉庫業者、運送会社などが含まれます。サプライチェーンにおいて役割を果たします。
企業資源計画
ERP(企業資源計画)は、企業の経営資源を統合的に管理する情報システムです。財務、人事、在庫、生産、販売などの業務プロセスを統合し、経営効率の向上と意思決定の迅速化を実現します。商品取引では、業務プロセスの統合と経営効率の向上において重要な経営管理システムです。