固定費
企業の生産量や売上高の増減に関わらず、一定期間において(比較的)一定額が発生する費用のことです。変動費と対比され、損益分岐点分析などで用いられます。
生産コスト、輸送コスト、保管コストなど、商品取引に関わる各種コストを分析。限界費用、平均費用、機会費用の概念を説明。コストカーブ、損益分岐点分析、最適生産量の決定についても解説します。
固定費
企業の生産量や売上高の増減に関わらず、一定期間において(比較的)一定額が発生する費用のことです。変動費と対比され、損益分岐点分析などで用いられます。
変動費
生産量や売上高の増減に応じて変動する費用のことです。原材料費、直接労務費、販売手数料などが該当し、固定費と対をなす概念です。生産量がゼロの場合は変動費もゼロになる特徴があります。
総費用
企業が一定期間の生産活動において発生する全ての費用の合計額です。固定費と変動費を合算したもので、TC = FC + VCの式で表されます。生産量の増加に伴い、変動費部分が増加するため総費用も増加します。
平均総費用
企業の総費用(固定費と変動費の合計)を、総生産量で割った値のことです。製品1単位を生産するのに平均していくらかかるかを示す指標で、価格設定や生産効率の分析に用いられます。
コストカーブ
経済学や産業分析において、生産量と生産コストの関係を示すグラフ上の曲線の総称です。平均費用曲線や限界費用曲線などがあり、企業の生産決定や市場の供給構造分析に用いられます。
費用便益分析
プロジェクトや投資案件の実施に伴う費用と便益(利益)を金銭的価値に換算して比較評価する手法です。便益が費用を上回る場合に実施の妥当性があると判断されます。公共事業の評価や企業の投資判断に広く用いられています。
保管コスト
商品を物理的に保管するために必要な費用のことです。倉庫料、温度管理費、セキュリティ費用などが含まれます。特に農産物やエネルギー商品の先物取引において、価格形成の重要な要素となります。
キャリーチャージ(保管費用)
コモディティ(商品)などの現物を、ある時点から将来の時点まで保有(キャリー)し続けるためにかかる費用のことです。主に金利、保管料、保険料などから構成され、先物価格形成に影響します。
運搬コスト
先物契約において、原資産を現物で保有する場合にかかる総コストのことです。保管費用、保険料、金利コスト、減耗費などが含まれます。先物価格と現物価格の価格差(ベーシス)を決定する重要な要因となります。
輸送コスト
商品や原材料を生産地から消費地へ、あるいは拠点間で物理的に移動させるために発生する費用です。運賃、保険料、荷役費、保管料などが含まれ、物流コストの主要部分を占めます。